Un billet de train à 35 ou à 220€ : Selon la loi du marché vous paierez votre billet de train du simple au sextuple.
Nous, Français et Françaises des Pays-Bas, nous insurgeons contre la politique tarifaire de la compagnie Eurostar, jusqu’à récemment Thalys. Ces transports publics doivent être à un prix abordable pour atteindre leurs objectifs sociaux et environnementaux.
Signez la pétition
À l’heure de la lutte et de l’adaptation face au changement climatique, Il est aujourd’hui vital de disposer de moyens de transports publics non polluants, abordables pour toutes et tous, pour relier les pays européens. Le voyage Amsterdam-Paris en train génère en effet 5 fois moins de CO2 que le même trajet en bus et 15 fois moins par rapport à la voiture, selon les chiffres d’Eurostar. N’évoquons même pas les émissions de l’avion qui, avec 11 vols par jour (pour 12 trains), est une aberration sur ce trajet.
Le lien ferroviaire entre la France, la Belgique et les Pays-Bas est un monopole d’Eurostar. La desserte Amsterdam-Lille ayant été abandonnée en 2019, le monopole se concentre sur la desserte Amsterdam-Paris. Au départ de Bruxelles, les trains IZY, alternative plus longue et moins chère, ont été définitivement abandonnés en 2022. Or la SNCF est actionnaire à 56% de la nouvelle entreprise Eurostar Group. Il est donc tout à fait possible d’agir.
Nous dénonçons l’injustice et l’opacité de la politique tarifaire ayant cours sur ce trajet. L’absence de tarifs adaptés pour les parents et grands-parents voyageant avec des enfants, pour les jeunes, pour les seniors est regrettable. Un billet réservé à l’avance peut s’acheter (rarement) à 35€ quand un billet pour le même train se négocie à la dernière minute à 220€. La SNCF elle-même a partiellement renoncé à ce système sur les TGV avec des prix plafonnés selon la durée du voyages pour les voyageurs détenteurs d’une carte de fidélité. Cela est donc possible.
Ceci se traduit par une exclusion des citoyens les moins fortunés de ce mode de transport et un report vers la route (bus ou voiture individuelle) qui sont par ailleurs des moyens de transport plus accidentogènes et plus polluants.
Nous demandons le rétablissement de la mission de service public des transports ferroviaires France-Belgique-Pays-Bas, pour la justice sociale et climatique :
– Une politique de prix transparente, c’est-à-dire des prix fixes et identiques pour chaque trajet.
– Des prix abordables en particulier pour les voyageurs avec enfants, les jeunes/étudiants, les seniors.
– Le retour de la desserte lilloise au départ d’Amsterdam.
– L’arrêt des vols climaticides Paris-Amsterdam.
– Le retour du service Thalys Kids arrêté depuis la crise de la Covid et sa prolongation jusqu’à Amsterdam.
Les co-signataires de cet appel sont:
– France Insoumise Benelux
– Europe Écologie Les Verts Benelux
– Parti Socialiste Benelux